جڏهن اها ڳالهه اچي ٿي ته گذريل ڪجهه سالن کان توهان جي سائيڪل لاءِ بهترين بجر هينڊل بار چونڊڻ لاءِ، چونڊون روڊ سائيڪل جي هينڊل بارز جي دنيا تائين محدود هونديون. جڏهن ته، بجر جي سواري هڪ ورسٽائل نظم آهي، ۽ جيئن جيئن ان جي مقبوليت وڌي رهي آهي، تيئن تيئن تيئن تيئن تيئن تيزي سان به. سوار جي ضرورتن جي برانڊ کي سمجھڻ.
جيتوڻيڪ اهو گذريل ڏهاڪي کان گهڻو وقت تائين هڪ ترقي پذير نظم و ضبط رهيو آهي، اڃا تائين ڪا به گڏيل تعريف نه آهي ته هڪ بجری جي سواري ڪهڙي طرح ڏسڻ گهرجي. ڪيترن ئي لاء، بهترين بجری واريون سائيڪلون سائيڪل جي سفر لاءِ هڪ اسٽيڊ مهيا ڪن ٿيون، خراب رستن سان وڙهڻ ۽ برسات کان اڳ. هفتي جي آخر ۾ سواري. ٻين لاءِ، ميلن تائين نڪرڻ ۾ گهڻو وقت لڳندو آهي، ڪڏهن ڪڏهن انهن ميلن جو مطلب گروپ سواري ۽ فوٽ پاٿ هوندو آهي، ڪڏهن ڪڏهن نه. عام طور تي، انهن ميلن جو مطلب آهي بجر، ڊبل ٽريڪ، يا ننڍو سنگل ٽريڪ.فائبر ڪيبل ڪلپ
ڪهڙي ڳالهه تي اتفاق ٿي سگهي ٿو ته بجر جي سواري لاءِ ڪجهه حدون هونديون آهن، ۽ سائيڪل اها گاڏي آهي جيڪا ايڊونچر کي ممڪن بڻائي ٿي. بهترين روڊ هينڊ بار هميشه ضرورتن کي پورا نه ڪندا آهن، ان ڪري برانڊز بجر جي مخصوص هينڊ بارز کي ڪڍڻ شروع ڪيو آهي. انهن جي گراهڪن جي مختلف ضرورتن کي پورا.
بهترين بجری جا هينڊ بار هر شيءِ لاءِ موجود آهن سائيڪل جي پيڪرز کان وٺي هينڊل بار جي بيگ ۾ ڪمرو شامل ڪرڻ جي لاءِ آف روڊ جي شوقينن لاءِ هينڊل بار ڳولي رهيا آهن جيڪي اضافي ڪنٽرول لاءِ ڀڙڪي رهيا آهن. ٻيا ظاھر ۾ وڌيڪ تمدن رھن ٿا ۽ صرف خراب ميدانن لاءِ وڌ ۾ وڌ ڊمپنگ مهيا ڪن ٿا.
ڪابه ڳالهه نه آهي ته توهان ڪهڙي قسم جي سواري ڪريو ٿا، هينڊ بارز کي تبديل ڪرڻ توهان جي سواري جو طريقو تبديل ڪري سگهي ٿو، تنهنڪري اسان جي اڄ تائين موجود بهترين گريل هينڊل بارز جي فهرست ڏسڻ لاءِ پڙهو، يا ڪيئن چونڊڻ بابت وڌيڪ سکڻ لاءِ هيٺ ڏانهن وڃو.
لڳ ڀڳ هر جديد روڊ سائيڪل ايروڊائينامڪ طور تي بهتر ڪئي وئي آهي. جڏهن بجر جي سائيڪلن جي ڳالهه اچي ٿي، ايروڊائينامڪس تي گهٽ ڌيان ڏنو ويندو آهي، پر اهو تبديل ٿيڻ شروع ٿي ويو آهي. جيئن ته بجر ريسنگ وڌيڪ مقبول ٿيندي آهي، ايروڊائينامڪ اصلاح اهم ٿي ويندي آهي. ايروڊائينامڪ هينڊ بارز پڻ سمجھندا آهن جيڪڏهن توهان روڊ ۽ آف روڊ استعمال لاءِ ساڳي سائيڪل ٻيهر استعمال ڪريو. جيڪڏھن توھان چاھيو ٿا اندروني روٽنگ ۽ ونگڊ اسٽائل کي مٿي تي پر ان کي فليئرڊ ڊراپ سان جوڙيو، اتي ڪيترائي آپشن نه آھن. 3T Aeroghiaia اختيارن کي پيش ڪري ٿو جيڪي ضرورتن کي پورا ڪن ٿا. .هن ڊيزائن ۾ ڪنٽرولن کي به رکي ٿو روڊ تي بيٺل آهي، جيڪو روڊ جي ڪارڪردگي ۽ انداز کي بهتر بنائڻ ۾ مدد ڪري ٿو.
Ritchey پيش ڪري ٿو WCS VentureMax handlebars ڪاربن يا مصرع ورزن ۾. ٻنهي جي وچ ۾ ٻه مکيه فرق آهن. ڪاربان فائبر آپشن ڪجهه اندروني وائرنگ شامل ڪري ٿو ۽ 42 گرام بچائي ٿو ٽرپل بٽ ٿيل ايلومينيم جي مقابلي ۾. انهن اختلافن کان علاوه، ڪجھ آهن. چشمي ۾ ننڍا فرق، پر سڀئي وڏا اسٽروڪ ساڳيا آهن. ٻنهي صورتن ۾، جهاز بيضوي رهي ٿو، ۽ فليئر هڪ سخاوت وارو رهي ٿو پر 24 درجا مبالغ نه آهي. توهان کي فليٽ تي هڪ ذيلي سوپ واپس پڻ ملندو، جيتوڻيڪ ڪاربن جو نسخو ٿورو سڌو آهي، صرف 4 درجن تي. هڪ بوند ۾ بيان ڪيل بايو-بمپ جيڪو مواد توهان استعمال ڪرڻ جو فيصلو ڪيو آهي.
شيمانو پهريون شخص هو جنهن کي سڃاڻي ورتو ته ڪهڙي بجر واري سائيڪل کي مڪمل ڪرڻ لاءِ هڪ مخصوص ڪٽ جي ضرورت آهي. اهو صرف اهو سمجهندو آهي ته ان جي رسائيري برانڊ، پرو، کٽ جي ڊيزائن کي پورو ڪرڻ لاءِ هڪ هينڊ بار ٺاهي آهي. پر اهو صرف هڪ آپشن ناهي. پرو وٽ فليئر جا آپشن آهن. 12، 20 ۽ 30 درجا، نرم کان وٺي واقعي جهنگلي تائين. جيڪڏهن 20 درجا توهان لاءِ سٺو نمبر آهي، ڪاربن فائبر ورزن 55 گرام بچائي ٿو ۽ مٿين ڪنڊن ۾ ٿوري اضافي شيلف جي جاءِ شامل ڪري ٿو. اها ٿوري اضافي جاءِ بلڪل صحيح آهي. هڪ ڊگهو ڏينهن جي سواري دوران توهان جي کجين کي آرام ڪرڻ جي جڳهه.
روول هڪ ڪمپني آهي جيڪا سمجھي ٿي ته سڄو ڏينهن ٻاهر نڪرڻ ۽ پڪي ۽ اڻ ڍڪيل سواري جي وچ ۾ منتقلي کي. Roval Terra هينڊل بارز جو ڌيان اهو آهي ته توهان جي هٿن ۽ ٻانهن کي آرام سان رکڻو آهي، توهان هينڊل بار تي ڪهڙي به پوزيشن کڻندا آهيو. فليئر ڊراپ جو مقصد آهي. هڪ اضافي وسيع جڳهه شامل ڪريو جڏهن توهان کي استحڪام جي ضرورت آهي. جيڪڏهن اهو قطرو تمام گهٽ آهي توهان جي مقام تي وڃڻ لاءِ، ته پوءِ اهو گهٽ استعمال لائق آهي. Roval Terra ۽ ان جي گهٽ 103mm ڊراپ جو مطلب آهي ته توهان بغير ڪنهن پريشاني جي ميدان لاءِ جيڪا به جڳهه بهترين آهي چونڊي سگهو ٿا. توهان جي پوئتي بابت.
Bontrager GR Elite Road handlebars ۾ صرف 13-degree flare آهن ان ڪري اهي ڪنهن به جاءِ کان ٻاهر نظر نه ايندا ته توهان ڪهڙي به سائيڪل سان جوڙي رهيا آهيو. ڇا انهن کي الڳ ڪري ٿو انهن جو ڌيان وائبريشن ڊمپنگ تي آهي. وڌيڪ آرامده سواري لاءِ ڪجھ به نه ٿو بڻائي. توهان جي بارن کي پيڊنگ ڪرڻ جي بجاءِ. آخر تائين، حقيقت کان پوءِ پيڊنگ شامل ڪرڻ جو هڪ آپشن موجود آهي، پر ان جو مطلب اهو ٿي سگهي ٿو ته ويڙهيل بارن ۾ عجيب ڍڳا آهن. بونٽراجر کشن لاءِ جاءِ ٺاهي ٿو ۽ پوءِ ان کي کشن سان جوڙي ٿو جيڪو مهيا ڪيل جاءِ ۾ بلڪل بيٺو آهي. هڪ دفعو توهان بار کي لپيندا آهيو، روايتي گول اهو آهي جيڪو توهان ڏسندا آهيو، ۽ ڀرڻ توهان جو راز رهي ٿو.
جديد سائيڪل جي ڊيزائن ٻڌائي ٿي ته اڪثر ماڻهن لاءِ بنيادي سواري واري پوزيشن هوڊ جي خلاف آهي. SRAM ۽ ان جي Zipp برانڊ جواب ڏنو Zipp سروس ڪورس SL 70 XPLR کي هوڊ-پهريون ڊزائين. -degree flare. اھو ننڍڙو فليئر ڪنٽرول کي عمودي رکي ٿو صرف ھڪڙي ننڍڙي زاوي سان جيڪو کلائي جي پوزيشن ۾ مدد ڪري ٿو. وڌيڪ ڪنٽرول لاء ڊراپ کي ويڪرو ڪرڻ لاء، ھڪڙو 11 درجا ڪيمبر زاوي آھي، جيڪو ڊراپ کي ٻاھر ڏانھن موڙيندو آھي ته ھيٺيون حصو گھمندو آھي. بجاءِ صرف هڪ ٽين فليئر ڏيڻ - هي ڊراپ کي ترتيب ۾ رکي ٿو پر ٻاهرئين طرف زاويه رکي ٿو. آخري نتيجو ساڳيو آهي، پر اتي وڃڻ جو رستو مختلف آهي، وڌيڪ ergonomic هٿ جي پوزيشن جي فائدي سان. جيڪڏهن ڊزائن سٺي لڳي، پر توهان کي وڌيڪ سستي قيمت لاءِ ٿورو وزن شامل ڪرڻ ۾ ڪو اعتراض ناهي، Zipp ساڳئي ڊيزائن سان سروس ڪورس 70 XPLR پڻ پيش ڪري ٿو.
سرلي ٽرڪ اسٽاپ بار هڪ ٻيو هوڊ-پهريون ڊزائن آهي، پر جيڪو Zipp پيش ڪري ٿو ان جي بلڪل ابتڙ آهي. اتي ٿورو اڳتي وڌڻ آهي، سڀ کان وڏي خصوصيت ڪلمپنگ ايريا کان فليٽ سطح تائين 30mm اڀار آهي.
توھان ان کي استعمال ڪري سگھو ٿا سائيڪل جي جاميٽري کي ترتيب ڏيڻ لاءِ بغير گھڻو اضافو ڪرڻ، پر اھو پڻ ھٿ جي پوزيشن لاءِ امڪانن کي کولي ٿو. جيڪڏھن توھان ھيڊ کي 30mm وڌايو ٿا، توھان کي وڌيڪ سڌريل ڪروزنگ پوزيشن ملي ٿي، پر اھو پڻ 30mm جي ساگ کي مٿي ڪري ٿو. .جيئن ته بوندن جو تعداد اڳ ۾ ئي ننڍو آهي، ان ڪري ٻرندڙ ڦڙا لڳ ڀڳ ڪجهه روڊن جي ريلنگن جي چوٽيءَ جيترا بلند ٿين ٿا، جنهن جو مطلب آهي ته اهي وڌيڪ پهچ وارا آهن.
Enve Gravel handlebar کي بجري ريسنگ سامعين لاءِ ٺاهيو ويو آھي، پر اھو ان کي ھڪ بھترين مخلوط روڊ اختيار پڻ بڻائي ٿو. سڀ کان وڌيڪ قابل ذڪر خصوصيت آھي تنگ موڙ ريڊيس فليٽ جي سرن تي. تمام ٿوري جاءِ ڪنڊن ۾ گم ٿي ويندي آھي. جيڪڏھن توھان ڪلپ ڪريو ٿا ايرو پول يا قطب جي ويجهو روشني، هٿ ۽ ٿلهي لاءِ مٿي تي ڪافي ڪمرو آهي. هي تنگ موڙ ڪنٽرولن کي سڌي لڪير ۾ هلڻ جي اجازت ڏئي ٿو، توهان جي بازو لاءِ هڪ سپورٽ ايريا ٺاهي ٿو ته جيئن ڊگهن سڌين تي آرام ڪري. ڊراپ ڏانھن ھيٺ وڃڻ جو فيصلو ڪريو، توھان وٽ ڪافي ڪمرو آھي توھان جي ھٿن ۽ ھٿن لاءِ رستي مان نڪرڻ لاءِ جڏھن پيڊلنگ.
هر هڪ ڪمپنيءَ جا پنهنجا پنهنجا مسئلا آهن جيڪي انهن جا هينڊ بار حل ڪري سگهن ٿا. هي هڪ تمام سٺي ڳالهه آهي ڇو ته توهان کي ڪنهن به شيءِ جي ضرورت ناهي، اتي هڪ آپشن آهي. ويسڪي ۽ نمبر 9 بارز لاءِ، مسئلو اهو آهي ته اهو توهان جي آڱرين تي آهي جڏهن. جديد ڪنٽرولن جي ڊيزائن سان جوڙيو ويو آهي. صرف 68mm تي انهن جي پهچ هن لسٽ ۾ سڀ کان ننڍو آهي. هي هڪ تمام خاص مناسب آهي، پر جيڪڏهن توهان کي ضرورت هجي، اهو اختيار استعمال ڪريو. نه رڳو اهو، پر اتي ڪيترائي اختيار موجود آهن. 6، 12 يا 24 درجا فليئرز کان، ويڪرو 380mm کان 460mm تائين.
ڪاربن فائبر جا ڪيترائي فائدا آھن. سڀ کان وڌيڪ واضح آھي ھلڪو وزن، تنھنڪري جيڪڏھن توھان گرام بچائڻ چاھيو ٿا، ھڪڙو ڪاربن ھينڊل بار ڪندو. ڪاربن جو ھڪڙو ٻيو گھڻو ذڪر ڪيل فائدو آھي وائبريشن ڊمپنگ. روڊ وائبريشن آساني سان ايلومينيم ذريعي منتقل ٿي سگھن ٿا، ۽ سوئچنگ ڪاربان واقعي گهٽجي ٿو گنگنائي جيڪو توهان جي هٿن تائين پهچي ٿو.
جيئن ڪاربان فائبر سائيڪل جي فريم سان، وزن ۽ وائبريشن رڳو فائدا نه آهن پر سڀ کان وڌيڪ واضح آهن. ٻيا به وڌيڪ ذهين فائدا آهن. ڪاربن فائبر پيچيده شڪلين لاءِ موزون آهي ۽ لچڪداريءَ کي خاص طور تي ترتيب ڏئي سگهجي ٿو. جيتوڻيڪ جيڪڏهن توهان نٿا ڪريو. وزن جي باري ۾ گهڻو خيال، اهو ڪاربن فائبر تي غور ڪرڻ جي قابل آهي.
جڏهن ته ڪاربن فائبر جا فائدا حقيقي آهن، ان جو مطلب اهو ناهي ته اهو صرف غور ڪرڻ جي لائق آهي. ايلومينيم هينڊ بار سستا آهن، سٺو ڪم ڪن ٿا، ۽ عام طور تي انهن جھٽڪن کان وڌيڪ لچڪدار آهن جيڪي حادثي ۾ ٿي سگهن ٿيون.
بجری جي مخصوص هينڊ بار جي وضاحت ڪندڙ خصوصيت اڪثر ڪري ڀڄندي آهي. ڪڏهن ڪڏهن هن جو اصل مطلب آهي ڇڪڻ، ۽ مختلف ڪمپنيون ٻن اصطلاحن کي مختلف طرح سان بيان ڪن ٿيون. اهو سمجهڻ ضروري آهي، تنهن هوندي به، توهان جيڪو به اصطلاح استعمال ڪندا آهيو، اهو قطرو ڪنٽرول کان وسيع آهي. .
هن تصور جي پويان نظريو استحڪام آهي. سائيڪل جو ڪنٽرول هڪ ٿلهي سطح تي برقرار رکڻ جو مطلب آهي ته توهان تمام ڪنٽرول حاصل ڪرڻ چاهيو ٿا، ۽ اهو هڪ وسيع هٿ جي پوزيشن سان حاصل ڪري سگهجي ٿو. ساڳئي وقت، افقي بار سائيڪلون ڊگهي فاصلي تي هلن ٿيون، ۽ اضافي وائڊ هينڊ پوزيشن وقت سان گڏ بي آرام ٿي سگهي ٿي. ٻنهي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ، بجری-مرڪز هينڊل بار سائيڪل کي مٿي تي رکي ٿو مناسب. وسيع بوند صرف ٻي پوزيشن لاءِ اجازت ڏين ٿا جيڪڏهن توهان کي ضرورت هجي.
جواب جو دارومدار توهان جي سواري جي عادتن تي آهي. اوترو وڏو ڀڄندو، توهان جا هٿ اوترو وسيع هوندا جڏهن ته هيٺاهين تي سواري ڪندا، جنهن جو مطلب آهي ته اڳئين ڦيٿي تي وڌيڪ ۽ وڌيڪ محدود ليوريج، ۽ ان ڪري وڌيڪ ڪنٽرول. واپار بند، بهرحال، اهو وسيع آهي. اچڻ واري ڊگهي وقت تائين پوزيشنون گهٽ آرامده هونديون.
جيڪڏهن توهان جي بجر جي سواري ۾ عام طور تي مختصر، خراب نزول شامل آهن، هڪ وسيع بار توهان جي سواري ۾ شامل ٿي سگهي ٿو. تنهن هوندي به، جيڪڏهن توهان جي سواري وڌيڪ آهي "هلڪي بجری" ۽ ڊگهي نزول تي تيز اوسط رفتار، هڪ ننڍڙو فليئر توهان کي آرام سان رهڻ ۾ مدد ڏيندو - ۽ شايد وڌيڪ aerodynamic - تنهنڪري توهان وڌيڪ آرام سان ٿي سگهو ٿا نزول تي وڌيڪ وقت گذاريو.
ڪيترن سالن کان بهترين روڊ هينڊل بارز تي هڪ عام اسڪول جو خيال اهو آهي ته ويڪر کي چونڊيو وڃي جيڪا توهان جي ڪلهي جي ويڪر جي ويجهو هجي، تنهنڪري بجری سوارن لاءِ جيڪي بنيادي طور تي روڊ تي سواري ڪن ٿا يا هموار بجری، اهو هڪ وڏو شروعاتي نقطو آهي چوٿون. هود جي، اتان کان ڀڄڻ جي پسنديده مقدار کي چونڊيو.
بهرحال، جيئن ته وسيع هينڊ بارز جو مطلب اڪثر ڪنٽرول وڌائڻ آهي، ان ڪري هتي تشريح لاءِ تمام گهڻي گنجائش موجود آهي. جيڪڏهن توهان ٿلهي پٿر جي سواري ڪرڻ چاهيندا آهيو ۽ اڳئين ڦيٿي تي وڌيڪ فائدو حاصل ڪرڻ چاهيو ٿا، ته وسيع تر صرف ايروڊائينامڪس ۽ آرام آهن.
يقينن، ياد رکو ته جيئن جيئن توهان اڳتي وڌو ٿا هينڊل بار تائين فاصلو يا پهچ وڌندو وڃي ٿو، ۽ توهان شايد اسٽيم کي ننڍو ڪري ان کي ختم ڪرڻ چاهيو ٿا. اهو بدلي ۾ پروسيسنگ کي متاثر ڪري ٿو، تنهنڪري ڪجهه توازن ڳولڻ جي ضرورت آهي.
بجری جي هينڊل بارن ۾ روڊ هينڊل بارن جي ڀيٽ ۾ ننڍو ڦوٽو ۽ گهٽ پهچ هوندو آهي، ۽ ڪنٽرولن کي معياري چوٽي تي رکڻ ۽ ڊراپ کي وسيع ڪرڻ جو فيصلو اهو احساس آهي ته اڪثر ماڻهو اڪثر وقت لاءِ ڊراپ استعمال نٿا ڪن. اهو لاڳو ٿئي ٿو نه رڳو بجری جي سائيڪلن تي، پر روڊ جي سائيڪلن تي پڻ. انهن سڀني خاصيتن جو مطلب اهو آهي ته بهترين بجری هينڊ بار اڪثر ماڻهن لاءِ هڪ تمام آرامده هينڊ بار آهي.
يقينن، روڊ تي، ڪيترن ئي سوارن لاءِ ايروڊائينامڪس هڪ وڏي ڳڻتي آهي، ۽ جيئن ئي ٺاهيندڙ فائدن کي سمجهڻ شروع ڪن ٿا، تيئن روڊ جي هينڊ بارن جي معياري چوٽي تنگ ٿيڻ شروع ٿي رهي آهي. پر هر ڪنهن لاءِ، آرامده هينڊل بار تي توجهه ڏيڻ معنيٰ ۾ آهي. road bike.The best enduro road bikes ڏينهون ڏينهن آف-روڊ جي قابل ٿي رهيون آهن ۽ هلڪي بجری کي سنڀالڻ جي قابل ٿي رهيون آهن، ۽ ڪيترن ئي ڪيسن ۾، بجری جي هينڊ بارز واضح انتخاب آهن ڇو ته اهي جيڪي به توهان ڪرڻ چاهيو ٿا سنڀالي سگهن ٿيون.
جيتوڻيڪ توهان وٽ هڪ وقف ٿيل روڊ سائيڪل آهي، بجری جي هينڊل بار جي ڊيزائن جو اضافي آرام ڪيترن ئي ماڻهن کي سمجهه ۾ اچي ٿو. ليبلز ۽ ضابطن جي باري ۾ پريشان نه ٿيو. جيڪڏهن توهان پنهنجي روڊ سائيڪل تي بجری جي هينڊل بار استعمال ڪرڻ چاهيو ٿا، ته سواري جو انداز چونڊيو. توهان لاء بهترين ڪم ڪري ٿو.
جوش جو تعلق پئسفڪ نارٿ ويسٽ کان آهي، پر هو مينهن جي ڀيٽ ۾ ريگستان ۾ سواري ڪرڻ کي ترجيح ڏيندو آهي. هو خوشيءَ سان ڪلاڪن جا ڪلاڪ سائيڪل جي ٽيڪنالاجي بابت تفصيل سان ڳالهائيندو آهي، پر اهو به سمجھندو آهي ته گهڻا ماڻهو صرف ڪم ڪرڻ چاهيندا آهن. هو دل ۾ روڊ سائيڪل هلائيندڙ آهي. پرواه ناهي ته رستا پڪا، مٽي يا ڊجيٽل آهن. جيتوڻيڪ هو تمام گهٽ ڊوڙندو آهي، جيڪڏهن توهان هن کي سج اڀرڻ کان غروب تائين سواري ڪرڻ ڏيو، جواب ها ٿيندو. اونچائي: 5'9 انچ وزن: 137 پائونڊ سواري: ڏسو 795 بليڊ RS, Cannondale Topstone Lefty, Cannondale CAAD9, Trek Checkpoint, Priority Continuum Onyx
سائيڪلنگ نيوز نيوز ليٽر لاءِ سائن اپ ڪريو. توھان ڪنھن به وقت رڪنيت ختم ڪري سگھو ٿا. وڌيڪ معلومات لاءِ اھو ڪيئن ڪجي ۽ اسان توھان جو ڊيٽا ڪيئن ذخيرو ڪريو، مھرباني ڪري ڏسو اسان جي رازداري پاليسي
Cyclingnews جو حصو آهي Future plc، هڪ بين الاقوامي ميڊيا گروپ ۽ معروف ڊجيٽل پبلشر. اسان جي ڪمپني جي ويب سائيٽ جو دورو ڪريو.
© Future Publishing Limited Quay House, The Ambury, Bath BA1 1UA. سڀ حق محفوظ آهن. انگلينڊ ۽ ويلز ڪمپني جو رجسٽريشن نمبر 2008885.