مکيه برقي ڪنيڪشن خاص طور تي سرڪٽ ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيڪو اڳ ۾ مقرر ڪيل پاور ٽرانسميشن ۽ آپريشن کي پورا ڪرڻ لاء ٺهيل آهي.

پاور پلانٽس، سب اسٽيشنز ۽ پاور سسٽم ۾ گهرجون، ۽ اعلي وولٹیج برقي جي وچ ۾ رابطي واري رشتي کي اشارو ڪري ٿو

سامان.مکيه برقي ڪنيڪشن هڪ برقي توانائي ٽرانسميشن ۽ ورهائڻ وارو سرڪٽ آهي جيڪو ايندڙ ۽ ٻاهرئين لائنن سان گڏ آهي

بجلي جي فراهمي کي بنيادي لنڪ جي طور تي ۽ بس کي وچولي لنڪ جي طور تي.

عام طور تي، پاور پلانٽس ۽ سب اسٽيشنن جي مکيه وائرنگ کي هيٺين بنيادي ضرورتن کي پورو ڪرڻ گهرجي:

1) سسٽم ۽ استعمال ڪندڙن جي گهرجن مطابق ضروري بجلي جي فراهمي جي اعتبار ۽ طاقت جي معيار کي يقيني بڻائي.گهٽ موقعو

آپريشن دوران بجلي جي فراهمي جي زبردستي مداخلت، مکيه وائرنگ جي اعلي اعتماد.

2) مکيه وائرنگ پاور سسٽم ۽ مکيه سامان جي مختلف آپريٽنگ حالتن جي گهرجن کي پورو ڪرڻ لاء لچڪدار هوندو، ۽

سار سنڀال لاء پڻ آسان هوندو.

3) مکيه وائرنگ سادو ۽ صاف هجڻ گهرجي، ۽ آپريشن آسان هجڻ گهرجي، جيئن ته آپريشن لاء گهربل قدمن کي گھٽائڻ لاء.

ان پٽ يا مکيه حصن کي ختم ڪرڻ.

4) مٿين شرطن کي پورو ڪرڻ جي شرط تحت، سيڙپڪاري ۽ آپريشن جي قيمت گهٽ ۾ گهٽ آهي.

5) توسيع جو امڪان.

جڏهن اتي ڪيتريون ئي ايندڙ ۽ نڪرڻ واريون لائينون آهن (4 سرڪٽ کان وڌيڪ)، برقي توانائي جي گڏ ڪرڻ ۽ تقسيم کي آسان ڪرڻ لاء،

بس اڪثر ڪري هڪ وچولي لنڪ طور مقرر ڪيو ويندو آهي.

شامل آهن: اڪيلو بس ڪنيڪشن، ڊبل بس ڪنيڪشن، 3/2 ڪنيڪشن، 4/3 ڪنيڪشن، ٽرانسفارمر بس گروپ ڪنيڪشن.

جڏهن ايندڙ ۽ ٻاهرئين لائنن جو تعداد ننڍڙو آهي (4 سرڪٽ کان گهٽ يا برابر)، سيڙپڪاري کي بچائڻ لاء، ڪا به بس مقرر نه ٿي سگهي.

شامل آهن: يونٽ وائرنگ، پل وائرنگ ۽ زاويه وائرنگ.

1، اڪيلو بس ڪنيڪشن

بسن جي صرف هڪ گروپ سان ڪنيڪشن کي سنگل بس ڪنيڪشن چئبو آهي، جيئن تصوير 1 ۾ ڏيکاريل آهي.

تصوير 1 سنگل بس ڪنيڪشن جو اسڪيمي ڊراگرام

اڪيلو بس ڪنيڪشن جي خاصيت اها آهي ته پاور سپلائي ۽ پاور سپلائي لائينون بسين جي ساڳئي گروپ تي ڳنڍيل آهن.۾

ڪنهن به ايندڙ يا ٻاهرئين لائن کي مٽائڻ يا بند ڪرڻ لاءِ، هر ليڊ هڪ سرڪٽ بريڪر سان ليس هوندو آهي جيڪو سرڪٽ کي کولي يا بند ڪري سگهي ٿو.

مختلف آپريٽنگ حالتن جي تحت (جيئن تصوير 1 ۾ DL1 ۾ ڏيکاريل آهي).جڏهن سرڪٽ برڪر کي برقرار رکڻ ۽ يقيني بڻائڻ ضروري آهي

ٻين لائينن جي عام بجلي جي فراهمي، الڳ ڪرڻ وارا سوئچ (G1 ～ G4) هر سرڪٽ بريڪر جي ٻنهي پاسن تي نصب ڪيا ويندا.جي فنڪشن

ڊسڪنيڪٽر ان ڳالهه کي يقيني بڻائڻ لاءِ آهي ته سرڪٽ بريڪر کي سار سنڀال دوران ٻين لائيو حصن کان الڳ ڪيو وڃي، پر نه ته

سرڪٽجيئن ته سرڪٽ بريڪر وٽ هڪ آرڪ وجھڻ وارو اوزار هوندو آهي، پر ڪنيڪٽر نه هوندو آهي، ان ڪري ڊسڪنيڪٽر کي ان اصول تي عمل ڪرڻ گهرجي.

آپريشن دوران "وقف کان اڳ ٺاهيو": سرڪٽ کي ڳنڍڻ دوران، ڊسڪٽر کي پهريان بند ڪيو وڃي.پوء سرڪٽ برڪر بند ڪريو؛

جڏهن سرڪٽ کي ختم ڪيو وڃي، سرڪٽ برڪر کي پهريان کان ڌار ڪيو وڃي، ۽ پوء ڊسڪ ڪنيڪٽر.ان کان سواء، disconnector ڪري سگهو ٿا

برابري واري حالت ۾ هلائڻ.

اڪيلو بس ڪنيڪشن جا بنيادي فائدا: سادو، پڌرو، هلائڻ ۾ آسان، غلط ڪم ڪرڻ آسان ناهي، گهٽ سيڙپڪاري، ۽ وسعت ڏيڻ آسان.

سنگل بس جا مکيه نقصان: جڏهن بس ڊس ڪنيڪٽر ناڪام ٿئي ٿو يا ان کي ختم ڪيو وڃي ٿو، سڀ پاور سپلاءِ ضرور منقطع ٿيڻ گهرجن، نتيجي ۾

سڄي ڊوائيس جي طاقت جي ناڪامي.ان کان علاوه، جڏهن سرڪٽ برڪر کي ختم ڪيو ويندو آهي، سرڪٽ کي به سڄي دوران بند ڪيو وڃي

مرمت جي مدت.مٿين خرابين جي ڪري، اڪيلو بس ڪنيڪشن اهم صارفين لاء بجلي جي فراهمي جي ضرورتن کي پورو نٿو ڪري سگهي.

سنگل بس ڪنيڪشن جي درخواست جو دائرو: اهو صرف هڪ جنريٽر سان ننڍي ۽ وچولي سائيز جي پاور پلانٽس يا سب اسٽيشنن تي لاڳو ٿئي ٿو.

يا هڪ مکيه ٽرانسفارمر ۽ 6 ~ 220kV سسٽم ۾ ڪجهه ٻاهر نڪرندڙ سرڪٽ.

2، واحد بس جو سيڪشنل ڪنيڪشن

ھڪڙي بس ڪنيڪشن جي نقصانن کي ختم ڪري سگھجي ٿو ذيلي سيڪشن جي طريقي سان، جيئن تصوير 2 ۾ ڏيکاريل آھي.

تصوير 2 سنگل بس جي سيڪشنل وائرنگ

جڏهن بس جي وچ ۾ هڪ سرڪٽ بريڪر نصب ڪيو ويندو آهي، بس کي ٻن حصن ۾ ورهايو ويندو آهي، ته جيئن اهم استعمال ڪندڙن کي طاقت حاصل ڪري سگهجي.

بس جي ٻن حصن سان ڳنڍيل ٻه لائينون.جڏهن بس جو ڪو به حصو ناڪام ٿئي ٿو، سڀ اهم استعمال ڪندڙن کي ڪٽي نه سگهندا.ان کان علاوه، ٻه بس

حصن کي صاف ڪري سگھجي ٿو ۽ الڳ الڳ ٿي سگھي ٿو، جيڪو صارفين کي بجلي جي ناڪامي کي گھٽائي سگھي ٿو.

ڇاڪاڻ ته اڪيلو بس سيڪشنل وائرنگ نه صرف اڪيلو بس وائرنگ جي فائدن کي برقرار رکي ٿي، جهڙوڪ سادگي، معيشت ۽

سهولت، پر ان جي نقصانن کي به هڪ خاص حد تائين پهچائي ٿو، ۽ آپريشن جي لچڪ کي بهتر بڻايو ويو آهي (اهو متوازي يا ان ۾ ڪم ڪري سگهي ٿو.

الڳ ڪالمن)، هي وائرنگ موڊ وڏي پيماني تي استعمال ڪيو ويو آهي.

جڏهن ته، هڪ بس جي سيڪشنل وائرنگ پڻ هڪ اهم نقصان آهي، اهو آهي، جڏهن هڪ بس سيڪشن يا ڪو به بس ڊس ڪنيڪٽر ناڪام ٿئي ٿو.

يا مرمت ڪئي وئي آهي، بس سان ڳنڍيل سڀئي ليڊز اوور هال دوران گهڻي وقت تائين بند ٿي وينديون.ظاهر آهي، هن لاء اجازت نه آهي

وڏي گنجائش وارا پاور پلانٽ ۽ حب سب اسٽيشنون.

سنگل بس سيڪشنل وائرنگ جي درخواست جو دائرو: 6 ~ 10kV وائرنگ تي لاڳو ٿئي ٿو ننڍڙا ۽ وچولي سائيز پاور پلانٽس ۽ 6 ~ 220kV سب اسٽيشنن تي.

3، بائي پاس بس ڪنيڪشن سان سنگل بس

بائي پاس بس ڪنيڪشن سان سنگل بس تصوير 3 ۾ ڏيکاريل آهي.

تصوير 3 بائي پاس بس سان سنگل بس

بائي پاس بس جو ڪم: ڪنهن به ايندڙ ۽ ٻاهرئين سرڪٽ بريڪر جي سار سنڀال بغير بجلي جي ناڪامي کان سواء ٿي سگهي ٿو.

سرڪٽ برڪر QF1 جي بي ترتيب سار سنڀال لاءِ قدم:

1) بائي پاس سرڪٽ بريڪر QF0 استعمال ڪريو بائي پاس بس W2 کي چارج ڪرڻ لاءِ، بند ڪريو QSp1 ۽ QSp2، ۽ پوءِ بند ڪريو GFp.

2) ڪامياب چارجنگ کان پوءِ، آئوٽ گوئنگ سرڪٽ بريڪر QF1 ٺاهيو ۽ بائي پاس سرڪٽ بريڪر QF0 متوازي ۽ بند QS13 ۾ ڪم ڪريو.

3) سرڪٽ برڪر QF19 مان نڪرڻ ۽ QF1، QS12 ۽ QS11 کي ڇڪيو.

4) سار سنڀال لاءِ QF1 جي ٻنهي پاسن تي گرائونڊ تار (يا گرائونڊنگ چاقو) رکو.

بائي پاس بس جي اڏاوت جا اصول:

1) 10kV لائينون عام طور تي ٺهيل نه آهن ڇو ته اهم استعمال ڪندڙن کي ڊبل پاور سپلائيز ذريعي هلائي رهيا آهن؛10kV سرڪٽ جي قيمت

برڪر گهٽ آهي، ۽ خاص اسٽينڊ بائي سرڪٽ بريڪر ۽ هٿ ڪارٽ سرڪٽ بريڪر سيٽ ڪري سگهجي ٿو.

2) 35kV لائينون عام طور تي ساڳين سببن لاءِ نه ٺهيون وينديون آهن، پر هيٺيون حالتون به سمجهي سگهجن ٿيون: جڏهن

ڪيترائي نڪرڻ وارا سرڪٽ (8 کان وڌيڪ)؛وڌيڪ اھم استعمال ڪندڙ آھن ۽ اڪيلو بجلي جي فراهمي.

3) جڏهن 110kV ۽ ان کان مٿي جون ڪيتريون ئي نڪرندڙ لائينون هونديون آهن، اهي عام طور تي ڊگھي سار سنڀال جي وقت جي ڪري ٺهيل هونديون آهن.

سرڪٽ برڪر جو (5-7 ڏينهن)؛لائن آئوٽ جي اثر جو دائرو وڏو آهي.

4) ننڍي ۽ وچولي سائيز جي هائيڊرو پاور پلانٽس ۾ بائي پاس بس نصب نه آهي ڇاڪاڻ ته سرڪٽ بريڪر جي سار سنڀال

تلخ پاڻي جي موسم ۾ ترتيب ڏنل.

4، ڊبل بس ڪنيڪشن

ڊبل بس ڪنيڪشن موڊ واحد بس سيڪشنل ڪنيڪشن جي گهٽتائي لاءِ تجويز ڪيل آهي.ان جو بنيادي ڪنيڪشن موڊ آهي

شڪل 4 ۾ ڏيکاريل آهي، يعني ڪم ڪندڙ بس 1 کان علاوه، اسٽينڊ بائي بس 2 جو هڪ گروپ شامل ڪيو ويو آهي.

تصوير 4 ڊبل بس ڪنيڪشن

جيئن ته بسن جا ٻه گروپ آهن، اهي هڪ ٻئي لاءِ اسٽينڊ بائي طور استعمال ڪري سگھجن ٿيون.بس جا ٻه گروپ بس ٽائي سان ڳنڍيل آهن

سرڪٽ برڪر ڊي ​​ايل، ۽ هر سرڪٽ بس جي ٻن گروپن سان ڳنڍيل آهي سرڪٽ بريڪر ۽ ٻن ڊس ڪنيڪٽرز ذريعي.

آپريشن دوران، ڊس ڪنيڪٽر ڪم ڪندڙ بس سان ڳنڍيل آهي ۽ ڊس ڪنيڪٽر اسٽينڊ بائي بس سان ڳنڍيل آهي

منقطع آهي.

ڊبل بس ڪنيڪشن جون خاصيتون:

1) بجلي جي فراهمي ۾ مداخلت ڪرڻ کان سواءِ بس کي مرمت ڪرڻ لاءِ موڙ وٺو.جڏهن ڪنهن به سرڪٽ جي بس ڊس ڪنيڪٽر جي مرمت ڪريو، صرف

سرڪٽ کي ختم ڪريو.

2) جڏهن ڪم ڪندڙ بس ناڪام ٿئي ٿي، سڀني سرڪٽ کي اسٽينڊ بائي بس ڏانهن منتقل ڪري سگهجي ٿو، تنهنڪري ڊوائيس جلدي بجلي جي فراهمي کي بحال ڪري سگهي ٿو.

3) ڪنهن به سرڪٽ جي سرڪٽ بريڪر جي مرمت ڪرڻ وقت، سرڪٽ جي بجلي جي فراهمي ۾ گهڻي وقت تائين مداخلت نه ٿيندي.

4) جڏهن انفرادي سرڪٽ جي سرڪٽ برڪر کي الڳ الڳ جانچڻ جي ضرورت آهي، سرڪٽ کي الڳ ڪري سگهجي ٿو ۽ ان سان ڳنڍيل هجي

الڳ الڳ بس.

ڊبل بس ڪنيڪشن جو سڀ کان اهم آپريشن بس کي مٽائڻ آهي.هيٺ ڏنل بيان ڪري ٿو آپريشن جا قدم کڻڻ سان

مثال طور ڪم ڪندڙ بس ۽ نڪرڻ واري سرڪٽ برڪر جي سار سنڀال.

(1) سار سنڀال جو ڪم بس

ڪم ڪندڙ بس کي مرمت ڪرڻ لاء، سڀني پاور سپلائي ۽ لائينز کي اسٽينڊ بائي بس ۾ تبديل ڪيو وڃي.انهي جي پڇاڙيء ۾، پهرين چيڪ ڪريو ته ڇا اسٽينڊ بائي

بس سٺي حالت ۾ آهي.طريقو اهو آهي ته بس ٽائي بريڪر DL کي ڳنڍڻ لاءِ اسٽينڊ بائي بس کي لائيو بڻايو وڃي.جيڪڏهن اسٽينڊ بائي بس ناقص آهي

موصليت يا غلطي، سرڪٽ برڪر خود بخود رلي تحفظ واري ڊوائيس جي عمل جي تحت ختم ٿي ويندو؛جڏهن ته ان ۾ ڪو به قصور ناهي

اضافي بس، ڊي ايل ڳنڍيل رهندي.هن وقت، جيئن ته بسين جا ٻه گروهه برابر آهن، سڀ ڊسڪنيڪٽر اسٽينڊ بائي تي آهن.

بس کي پهريان ڳنڍجي سگهجي ٿو، ۽ پوءِ ڪم ڪندڙ بس تي سڀ ڊس ڪنيڪٽر ڊس ڪنيڪٽ ٿي سگهن ٿا، ته جيئن بس جي منتقلي مڪمل ٿي وڃي.آخرڪار،

بس ٽائي بريڪر ڊي ​​ايل ۽ ان جي وچ ۾ ۽ ڪم ڪندڙ بس جي وچ ۾ ڌار ٿيڻ گهرجي.جيئن انهن کي سار سنڀال لاءِ الڳ ڪيو وڃي.

(2) ھڪڙي نڪرڻ واري لائن تي سرڪٽ برڪر جي مرمت ڪريو

تصوير 5 ڊبل بس مينٽيننس سرڪٽ بريڪر

جڏهن سرڪٽ بريڪر کي ڪنهن به ٻاهر نڪرندڙ لائن تي اوور هال ڪيو وڃي ته ان توقع کان سواءِ ته لائن کي گهڻي وقت تائين بند ڪيو ويندو، مثال طور،

جڏهن شڪل 5 ۾ آئوٽ گوئنگ لائين L تي سرڪٽ بريڪر کي اوور هال ڪيو وڃي، ته پهريان بس ٽائي بريڪر DL1 استعمال ڪريو ٽيسٽ ڪرڻ لاءِ ته اسٽينڊ بائي بس اندر آهي.

سٺي حالت، يعني ڊي ايل 1 کي ڊس ڪنيڪٽ ڪريو، پوءِ ڊي ايل 2 کي ڊس ڪنيڪٽ ڪريو ۽ G1 ۽ G2 کي ٻنهي طرفن کان ڌار ڪريو، پوءِ ليڊ کي ڌار ڪريو

سرڪٽ بريڪر DL2 جو ڪنيڪٽر، سرڪٽ بريڪر DL2 کي عارضي جمپر سان مٽايو، ۽ پوءِ ڊسڪنيڪٽر G3 کي ڳنڍيو

اسٽينڊ بائي بس سان ڳنڍيو، پوءِ لائين سائڊ ڊس ڪنيڪٽر G1 کي بند ڪريو، ۽ آخر ۾ بس ٽائي بريڪر DL1 کي بند ڪريو، ته جيئن لائين L رکي وڃي.

ٻيهر آپريشن ۾.هن وقت، بس ٽائي سرڪٽ بريڪر سرڪٽ بريڪر جي فنڪشن کي تبديل ڪري ٿو، انهي ڪري ته لائين L جاري رهي سگهي ٿي.

بجلي فراهم ڪرڻ لاء.

مجموعي طور تي، ڊبل بس جو بنيادي فائدو اهو آهي ته بجلي جي فراهمي کي متاثر ڪرڻ کان سواء بس سسٽم کي ختم ڪري سگهجي ٿو.بهرحال،

ڊبل بس ڪنيڪشن جا هيٺيان نقصان آهن:

1) وائرنگ پيچيده آهي.ڊبل بس ڪنيڪشن جي فائدن کي مڪمل راند ڏيڻ لاء، تمام گهڻو سوئچنگ عملن جو هجڻ لازمي آهي

ڪيو ويو، خاص طور تي جڏهن ڊس ڪنيڪٽر کي آپريٽنگ برقي سامان جي طور تي سمجهيو ويندو آهي، جيڪو وڏي حادثن جو سبب بڻائڻ آسان آهي

غلط ڪم جي ڪري.

2) جڏهن ڪم ڪندڙ بس ناڪام ٿئي ٿي، بس جي سوئچنگ دوران ٿوري وقت لاءِ بجلي بند ٿي ويندي.جيتوڻيڪ بس ٽائي سرڪٽ بريڪر ڪري سگهي ٿي

سار سنڀال دوران سرڪٽ بريڪر کي تبديل ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو وڃي، انسٽاليشن دوران ٿوري وقت جي بجلي جي بندش اڃا به گهربل آهي ۽

جمپر بار جو ڪنيڪشن، جيڪو اهم استعمال ڪندڙن لاءِ اجازت ناهي.

3) بس ڊس ڪنيڪٽرن جو تعداد اڪيلو بس ڪنيڪشن جي مقابلي ۾ تمام گهڻو وڌايو ويو آهي، اهڙيء طرح طاقت جي فرش جي ايراضي وڌائي ٿي

تقسيم سامان ۽ سيڙپڪاري.

5، بائي پاس بس سان ڊبل بس جو ڪنيڪشن

سرڪٽ بريڪر جي سار سنڀال دوران ٿوري وقت جي بجلي جي ناڪامي کان بچڻ لاء، بائي پاس بس سان ڊبل بس استعمال ڪري سگهجي ٿي، جيئن ڏيکاريل آهي

شڪل 6 ۾.

تصوير 6 بائي پاس بس ڪنيڪشن سان ڊبل بس

تصوير 6 ۾ بس 3 بائي پاس بس آهي، ۽ سرڪٽ بريڪر DL1 سرڪٽ بريڪر آهي جيڪو بائي پاس بس سان ڳنڍيل آهي.اهو بند پوزيشن ۾ آهي

عام آپريشن دوران.جڏهن ڪنهن به سرڪٽ بريڪر کي مرمت ڪرڻ ضروري هجي ته، ڊي ايل 1 کي استعمال ڪري سگهجي ٿو بجاءِ بجلي جي ناڪامي جو سبب بڻجڻ.مثال طور،

جڏهن سرڪٽ بريڪر DL2 آن لائن L کي ختم ڪرڻ جي ضرورت آهي، سرڪٽ بريڪر DL1 کي بند ڪري سگھجي ٿو بائي پاس بس کي توانائي ڏيڻ لاءِ، پوءِ بائي پاس بس

ڊس ڪنيڪٽر G4 بند ڪري سگھجي ٿو، آخر ۾ سرڪٽ برڪر DL2 منقطع ٿي سگھي ٿو، ۽ پوءِ ڊسڪنيڪٽر G1، G2، G3 ڌار ڪري سگھجن ٿا

DL2 کي بحال ڪرڻ لاء.

مٿي بيان ڪيل واحد بس ۽ ڊبل بس ڪنيڪشن ۾، سرڪٽ برڪرز جو تعداد عام طور تي تعداد کان وڌيڪ هوندو آهي

ڳنڍيل سرڪٽس.هاء وولٹیج سرڪٽ برڪرز جي اعلي قيمت جي ڪري، گهربل تنصيب واري علائقي پڻ وڏي آهي، خاص طور تي جڏهن

وولٹیج جي سطح وڌيڪ آهي، اها صورتحال وڌيڪ واضح آهي.تنهن ڪري، سرڪٽ برڪرن جو تعداد جيترو ممڪن ٿي سگهي گھٽايو وڃي

اقتصادي نقطه نظر کان.جڏهن ڪجھه نڪرندڙ لائينون آهن، بس کان سواء پل ڪنيڪشن سمجهي سگهجي ٿو.

جڏهن سرڪٽ ۾ صرف ٻه ٽرانسفارمر ۽ ٻه ٽرانسميشن لائينون آهن، پل ڪنيڪشن لاء گهٽ سرڪٽ برڪرز جي ضرورت هوندي آهي.

پل جي ڪنيڪشن کي "اندروني پل جو قسم" ۽ "بيروني پل جو قسم" ۾ ورهائي سگھجي ٿو.

(1) اندروني پل ڪنيڪشن

اندروني پل ڪنيڪشن جو وائرنگ ڊراگرام تصوير 7 ۾ ڏيکاريل آهي.

شڪل 7 اندروني پل وائرنگ

اندروني پل ڪنيڪشن جي خاصيت اها آهي ته ٻه سرڪٽ برڪرز DL1 ۽ DL2 لائن سان ڳنڍيل آهن، تنهنڪري اهو آسان آهي.

ڊسڪنيڪٽ ڪريو ۽ لائن داخل ڪريو.جڏهن لڪير ناڪام ٿئي ٿي، صرف لائن جو سرڪٽ برڪر ختم ٿي ويندو، جڏهن ته ٻيو سرڪٽ ۽ ٻه

ٽرانسفارمر ڪم جاري رکي سگھن ٿا.تنهن ڪري، جڏهن هڪ ٽرانسفارمر ناڪام ٿيندو، ٻه سرڪٽ برڪرز ٽرانسفارمر سان ڳنڍيل هوندا

منقطع ٿيو، ته جيئن لاڳاپيل لائينون ٿوري وقت لاءِ سروس کان ٻاهر هونديون.تنهن ڪري، هي حد عام طور تي ڊگهي لائنن تي لاڳو ٿئي ٿي ۽

ٽرانسفارمر جيڪي بار بار سوئچنگ جي ضرورت نه ڪندا آھن.

(2) خارجي پل ڪنيڪشن

اوورسيز چيني وائرنگ جي وائرنگ آريگرام تصوير 8 ۾ ڏيکاريل آهي.

تصوير 8 خارجي پل وائرنگ

خارجي پل ڪنيڪشن جون خاصيتون اندروني پل ڪنيڪشن جي سامهون آهن.جڏهن ٽرانسفارمر ناڪام ٿئي يا ضرورت هجي

آپريشن دوران ڊسڪنيڪٽ ٿيڻ لاء، صرف سرڪٽ برڪرز DL1 ۽ DL2 کي ختم ٿيڻ جي ضرورت آهي بغير لائن جي آپريشن کي متاثر ڪرڻ کان سواء.

بهرحال، جڏهن لڪير ناڪام ٿئي ٿي، اهو ٽرانسفارمر جي آپريشن کي متاثر ڪندو.تنهن ڪري، هن قسم جو ڪنيڪشن ڪيس لاء مناسب آهي جتي

لائين مختصر آھي ۽ ٽرانسفارمر کي بار بار سوئچ ڪرڻ جي ضرورت آھي.عام طور تي، ان کي وڏي پيماني تي step-down substations ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي.

عام طور تي، پل ڪنيڪشن جي reliability تمام اعلي نه آهي، ۽ ڪڏهن ڪڏهن ان کي استعمال ڪرڻ ضروري آهي disconnectors طور آپريٽنگ آلات.

تنهن هوندي، استعمال ٿيل ڪجھ آلات، سادي ترتيب ۽ گھٽ قيمت جي ڪري، اهو اڃا تائين 35 ~ 220kV ڊويزن ڊوائيسز ۾ استعمال ٿيندو آهي.ان کان علاوه، جيستائين

جيئن ته پاور ڊسٽريبيوشن ڊيوائسز جي ترتيب لاءِ مناسب اپاءَ ورتا ويا آهن، اهڙي قسم جو ڪنيڪشن اڪيلو بس يا ڊبل ۾ ٿي سگهي ٿو.

بس، تنهنڪري ان کي منصوبي جي شروعاتي مرحلي ۾ منتقلي ڪنيڪشن طور استعمال ڪري سگهجي ٿو.